貼縫帶在公路施工和維修中扮演著重要的角色，它為我們節省了維修時間，而且穩定、耐用、利用率高。
貼縫帶具有自粘性層間防裂材料。這是目前僅用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合，是目前公路防裂、防水材料最優組合升級產品。
本產品主要應用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建養護工程。有較高的抗拉強度，較好的韌性和表面粘性，適用于路面基層，能防止因溫度影響和垂直荷載而導致的裂縫反射到地面。
采用合理的多層結構(2.0mm厚)敷設熱瀝青混合料時，最上層高強耐高溫織物不會發生高溫變形，保證能形成局部高強度瀝青混合料結構層，表面涂覆高分子聚合物熱熔后從織物縫隙滲出，與瀝青混合料粘結良好，下涂層在熔化后形成凹坑狀，加強與基面的粘結力，下涂層及胎基的穩定，保證形成一層厚度比較均勻、具有抗裂防水要求的復合夾層。
用在貼縫帶表面的高強耐高溫織物，具有很大的抗拉強度，可有效地抵抗層間裂縫拉應力，限制裂縫寬度發展，起到加筋的作用，提高瀝青路面局部結構層的抗拉強度。
膠粘帶內的聚合物是具有一定粘彈性的材料，且低溫柔韌性好，鋪設在瀝青路面層之間，相當于設置了在一定低溫條件下也具有良好粘彈性的復合層，在較好的粘彈性復合層中，裂縫處的拉應力逐漸衰減到較大的范圍，能夠起到吸收拉伸能量的作用。
在裂隙表面鋪裝貼縫帶，形成一種完整的隔水防滲層，用于分隔雨雪水下滲流路徑，從而降低了路面水害。
粘合帶具有自粘性，施工方便，拆下隔離膜后，直接將隔離層粘結于裂縫處，經小型壓實機穩壓后，與路面粘合更加牢固，無變形，能滿足上層瀝青混合料攤鋪的要求。
貼合瀝青混凝土表面會產生裂縫和剝落，可以減少和阻隔其作用于路面的溫縮應力，從而降低裂縫反射通過表面的傾向，鋪面和鋪面由于它把基層和磨耗層隔開，使得上層不會受到多向位移和剪應力的影響，因此用于公路、橋梁、橋梁、機場。
貼條的確是道路養護中不可缺少的好材料，從上面所述的路標養護功能，我們可以看出，貼貼膠帶是一種特別好的道路養護材料。
因此，在需要修路的時候，一般都會考慮這種公路養護的貼縫帶。
